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十代雅阁(十代雅阁保养手册)

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身边的人都比较推荐购买十代雅阁,这款车值得入手么?

您好,我是伸手碰星星,很高兴回答您提出的问题。

很凑巧,我刚刚提了雅阁2.0混动锐智版不到1个月,驾驶感觉真的是很爽啊,两年分期付款,全部落地加保险23,5万,目前使用没有任何故障,最关心的油耗比较稳定,跑了3000多公里,大概油耗5.1,这车油耗非常稳定,非常柔和慢速省油开能开出3.x,稍微省油能开出4.x。偶尔激情驾驶也就5.x。总得来说非常省油,动力性也非常好,隔音比较一般,胎噪相对比较明显,悬挂偏向运动,但比较恰到好处,大震动后,没有任何余震,舒适性不是像船那些忽悠的感觉。另外我发现一个混动雅阁比较大的问题,之前所有车评人没有任何人提出过,混动雅阁在长下坡的时候,电池已经充满电的情况下,电机并不会去反拖发动机,消耗下坡的能量,这样就得完全靠刹车,有可能会造成刹车过热,发生危险。

外观总结:

1. 优点:这一代的外观没得说,看起来很有运动感,当初选择它就是被这外观吸深深吸引住了。

2. 缺点:漆面比较薄,小碰小叩比较容易见底漆;优科豪马轮胎胎噪比较大。

注意提醒:雅阁底盘比较低,有路基的停车位要小心一点,一不小心就刮底盘;

内饰和空间总结:

1. 优点: 这个车内饰和空间都非常符合个人口味。

2. 缺点: 没有座椅通风,最近天气热,坐久了后背都是汗[折磨]。配置一个座椅加热,在广东不知道有没有机会用上,希望锐智中期改款能考虑一下座椅通风这个配置。

驾驶总结:

1. 普通模式,动力还可以接受,但是如果在起步的时候刚好遇到发动机给电池充电,这个时候就会给人一种踩了油门,车不想动的感觉。

2. 运动模式,开启了这个模式,原本温顺的雅阁就会变得暴躁起来,动力怎么踩怎么有,源源不断的感觉,油耗自然也要比普通模式高一点。

3. 安全配置,对于这个就不用多说的了,有总比没有好,ACC堵车跟车还是没有舒服的,刹车油门都不需要踩,但是机器总归是机器,多多少少会有点缺陷,无论何时都要集中精神开车。

4. 油耗,第三代I-MMD混动配扭力这么大的电机,不要在乎那一点点油耗,怎么开舒服,爽就怎么开就行了,混动油耗也高不了哪里去。

缺点:开着开着突然间松油门,然后又踩油门,这车有时候会向前窜一下。不知道其他车友有没有遇到,还是自己的操作问题。

虽然或多或少有一些不足,但是,我依然不后悔买这款车,人无完人,更别说是车了,跟喜欢一个人一样,既要喜欢她的优点,也要包容她的缺点嘛[捂脸],祝大家早日加入雅阁这个大家庭!

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

本田雅阁定位于一款中级轿车产品,对飚凯美瑞,天籁等,这款车造型年轻 时尚 ,价格比较实惠,而且有不错的经济性,总体而言是一个很不错的居家之选。2020年前五个月累计销量为6.03万台,平均月销在1.2万以上,在这个细分市场上竞争力十足。

价格方面,2018款雅阁260豪华版,官方指导价19.98万,优惠幅度在1.1万左右,终端裸车成交价18.88万左右,全部落地再加购置税16708,车船税360,强险950,商业险6619,上牌500,共合计21.39万左右。

雅阁外观设计年轻前卫,运动气息浓厚,前脸低垂,银色饰条很有精致感,长条灯组闪亮精神,车身侧面修长遛背,十分协调精干,后尾部押尾动感,c型灯组辨识度很高,双边双出排气颇上档次,颜值可圈可点。

动力方面,260版本搭载一台1.5t高功率发动机,参数为143千瓦,260牛米,变速箱配cvt,零百成绩在8.8秒左右,加速感觉初段有点迟疑,中后段还不错,深踩油门也能获得小小的激情,日常超车游刃有余。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格扎实,滤震舒适,同时能很好的兼顾到支撑,开起来坐起来都比较让人满意。

内饰方面,整体风格比较运动,看起来相当肃杀,大条幅的银色饰条很显档次,悬浮式大屏尺寸7英寸,不能触控,周边有实体按键辅助,用起来也算方便,仪表盘为指针加7英寸液晶,信息读取一目了然。空间方面,车身轴距2830mm,后排腿部空间两拳,头部三指左右,后排座椅支持整体放倒。

总结:本田雅阁长时间稳健b级车销量榜冠军,市场认可度毋庸置疑。其造型年轻,符合当下审美需求。底盘均衡性上佳,开或者坐都比较舒适。再者经济性在同级别中很有优势,裸车不到20万的价格相对更亲民,总得来说是很有性价比的。

欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】

十代雅阁这款车蛮不错的,我身边就有不少人在开。第十代雅阁融入了全新家族风格,由外到内都更加突出运动和 科技 。内饰方面,褪去了以往的味道,使用了家族最新对称式设计,中控台平整度更高,给予的前方视野也更好,同时中控屏幕从嵌入式改为独立式,方向盘按键更紧凑操作上便利很多,木纹样式的中控装饰条加上多处软性材质包裹在质感上更加突出。十代雅阁在空间上可以说是同级中最出色的,其长度达到了4893mm,有着2830mm的轴距,正是因为有着如此出色的空间,被大家称为了空间造梦师,可想坐在车内的舒适感有多强,动力方面,十代搭载一台1.5T的低功版发动机,最大功率130千瓦,最大扭矩230牛·米,变速箱配cvt无极变速箱,加速线性输出平顺,初段不肉,中段深踩小有激情,日常超车没有太大压力,完全能满足家用需求。我建议你可以去4S店试驾一下看,会更了解这款车。

首先本田雅阁在国内B级车市场中一直占据重要地位,凭借着本田技术的广泛应用,业内有买本田发动机送车的说法,可以体现出本田的动力总成技术还是很厉害,国人对其认可度极高,在今年的B级车前几个月销量榜上可以看出,十代雅阁一直霸榜,充分展现着其魅力所在。随着B级车市场的更新换代,雅阁从中乘风破浪,脱颖而出,第十代雅阁是多方位的升级换代:

1. 外观: 第十代雅阁采用了非常运动的流线设计,体现出雅阁开始迎合年轻人的审美选择,摒弃之前的商务中庸设计,特别是 雅阁的前脸 ,是非常吸引人的地方,LED大灯组非常具有 科技 感,在公路上的辨识度很高;车身采用了溜背式设计,侧面看上去很修长,非常运动,该车的长宽高尺寸在B级车中没有那么的突出,但是外观设计弥补其中的不足,完全体现出B级车该有的大气;尾部采用了 隐藏式的排气管设计 ,同时没有前面的激进,但也是完美融入到整车的运动概念中,所以,这次雅阁的外观设计是非常切合当下的年轻流行趋势,顺应现代 社会 的发展。

2 .动力: 这才是十代雅阁占据市场的根本,本田的混动技术在市场中是非常出名的,看看2019年的销量就知道本田的混动技术是得到市场认可的,十代雅阁也采用了 第三代i-MMD双电机混动系统 ,匹配了电子无级变速箱, 动力输出非常充沛 ,由于采用的是阿特金森自然吸气发动机,动力来的没有涡轮增压及时,但是依然会让你感觉其动力非常充沛,这套动力总成可以满足现在的环保标准,同时没有损耗发动机功率和降低 汽车 行驶品质,这是非常难得的。

3. 安全 :十代雅阁 全面升级安全功能 ,赋予了很多的黑 科技 ,包括碰撞缓解制动系统,自动泊车辅助系统,盲点显示系统,后视动态提醒系统,车道偏移抑制系统,交通标示智能识别,全景影像系统,主动巡航控制系统等,为驾驶者提供全面周到的安全辅助,有着非常不错的驾乘感受。

因此,十代雅阁是目前B级车中旗舰代表,是有他自己的内力所在,市场销量得以印证其不错的产品力。

雅阁这台车我觉得比较偏年轻化。但其实老人开上也挺喜欢的。怎么说呢,还是得看你自己,喜欢这种风格就可以买。

落地二十几万,和君越次顶配相似,但除了油耗少两个,其余方面,空间,外观,内饰,动力,舒适,隔音,都不如君越。

十代雅阁在同级别车里是最棒的车型,车长度达4893mm,外观轿跑大气,轴距达到2830,轿跑车型,地盘稳重厚实,独立悬挂,建议入手混动版本,油耗低,家庭使用是最划算的,燃油板8个油左右。

在同级别车与凯美瑞,天籁,阿特兹相比较大气,空间第一,如果你是看重外观,建议买雅阁,如果你看重动力选择凯美瑞,雅阁这款车险比较不好的是发动机从以前的2.0变成了现在的1.5t,感觉稍微弱了点,但完全比其他车险的1.5t发动机强,动力更足。

如果在偏远山区或道路不好地方,选择雅阁比较鸡肋,地盘太低,不太适应,在城市上非常OK。雅阁选择燃油板最好的是豪华版,配置齐全,acc自助巡航,对于经常跑高速的人来说很轻松。

在颜色选择上建议选择黑色,黑色比白色更大气,显得更稳重,但黑色与白色漆相对白一点,黑色普通漆,白色珍珠漆,但是白色安全些,谢谢。

锐智23.5?

本田雅阁十代怎么样?

本田雅阁10代配置:

1、外观方面,看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜,绝对不会是失望的,前脸延续燃油版车型的设计风格,倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接,具有很高的辨识度。侧面汽车线条非常流畅,车门把手处增加了镀铬装饰条,侧面还贴有HYBRID标识,贯穿式腰线搭配18寸轮毂,车尾部分与前脸做到了很好的呼应,整体视觉上相当大气;

2、内饰方面,内饰与普通版本的雅阁相比,最大的变化就是换成了按钮式电子挡,这是区分燃油版和混动版雅阁最主要的地方,别管车主怎么伪装外观,开门一看便知,标配液晶仪表以及中控大屏幕,其余的造型与用料完和燃油版本全一致,内饰造型与做工都是一流,本田的最高水平,只是中控让很多车友感觉很一般,甚至有的很看不上,这个是个人喜好吧;

3、配置方面,配备了 后视镜 记忆功能,采用了SBW按键式电子换挡,后排 座椅 增设加热功能,并且支持后排乘客调节副驾座椅,大大提升了乘坐舒适性。车身稳定系统、刹车辅助系统、紧急刹车警示辅助、自动驻车、胎压监测等安全配置都根据具体车型有缩减;

4、动力方面,配备2.0L发动机很好的保证了自身可靠性,很好的规避了1.5T发动机机油增多的风险,从产品稳定性更好。并且全新雅阁的混动版使用的是一台2.0升的阿特金森发动机,它的热效率高达40.6%,它的最大的输出马力是146马力,峰值扭矩是175牛米,最大功率可以达到158000瓦,也就是215马力。

十代雅阁是哪一年的

十代雅阁是2018年的。雅阁(十代雅阁)燃油车型搭载低功率l15bm型和高功率l15bn型1.5t涡轮增压发动机,其最大功率分别为130kw和143kw,最大扭矩分别为230nm和260nm;本田雅阁混动版搭载2.0l自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统。

10代雅阁是什么意思

是雅阁汽车更新的第十代。当雅阁来到了第十代,国内的中级轿车市场也从以商务用车的客户群体为主,逐渐转向了更年轻的群体,年轻人的市场正在蔚然生长,第十代雅阁也将目标用户转向了90后甚至未来的95后。溜背式的造型和低矮流线的车身,已经很难让你与曾经那个雅阁联系到一起,但这依然是一辆可以"炫技"的本田。

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